La pròrroga de totes les mesures contingudes en el decret llei suposa uns 1.200 milions d'euros en l'àmbit de la Seguretat Social.

Així ho recull la memòria econòmica del decret que va aprovar dimarts passat el Consell de Ministres.

L'expedient tindrà vigència de l 27 de setembre a el 30 de juny de 202

L'empresa ha plantejat durant la reunió les mateixes condicions socials que l'expedient anterior Per exemple, assumint que els treballadors amb menys d'un any d'antiguitat a l'empresa i que, per tant, no tindrien dret a la prestació de desocupació quedin exclosos de l'ERTO. A més, també ofereixen la possibilitat de fer formació mantenint el 100% de la remuneració.Encara no s'ha tancat el complement de la prestació d'atur que es cobra quan s'entra en un ERTO. En l'últim expedient, Seat va abonar el 80% del salari brut dels treballadors, un 10% més de la prestació d'atur. L'ERTO pot afectar la totalitat de la plantilla productiva de Seat, és a dir, unes 11.000 persones.A causa de la pandèmia, els principals fabricants de semiconductors asiàtics van reassignar la seva producció a sectors com l'electrònica de consum, en detriment de la indústria de l'automoció.

L'ERTO contemplarà la reducció temporal de part de la producció i una possible cancel·lació de torns.La manca de semiconductors i microxips que ha obligat a aturar la producció de la gran majoria de fàbriques automobilístiques en algun moment del 2021, inclosa la planta de Seat a Martorell que ha tancat en diverses ocasions aquest estiu. A causa de la pandèmia, els principals fabricants de semiconductors, que se situen a Àsia, van reassignar la seva producció a sectors com l'electrònica de consum, en detriment de la indústria de l'automoció.L'automobilística fa front a una alta demanda per part dels concessionaris i clients dels models Seat i Cupra, que ja es troba en nivells pre-covid.

El sindicat Sepla ha denunciat aquest dimecres que el 85% dels pilots a Espanya segueixen afectats per un ERTO, amb una reducció mitjana de la jornada del 40%, tot i que la immensa majoria ja volen gairebé el mateix nombre d'hores que abans de la pandèmia. 

El nom que se li ha donat és Mecanisme de Sostenibilitat de l'Ocupació.

@EPEls treballadors afectats per un ERTO entre gener i maig d'aquest any podran sol•licitar ajudes entre el 5 i el 15 de juliol, segons ha anunciat el conseller d'Empresa i Treball, Roger Torrent, a la Comissió d'Empresa i Treball del Parlament. La línia, dotada amb 60 milions d'euros, preveu ajudes d'entre 600 i 700 euros per persona. En aquesta legislatura, el Departament preveu impulsar un nou Pacte Nacional per la Indústria (PNI) que "actualitzi" la política de reindustrialització de Catalunya entre 2021 i 2027.

Més del 43% de les cooperatives catalanes van parar la seva activitat durant la pandèmia

En el conjunt de l'economia espanyola, 4,08% dels 14.670.000 d'assalariats registrats a la Seguretat Social al maig seguien en ERTO.

L'ajuda, adreçada a empreses i cooperatives amb menys de 50 treballadors i una facturació inferior a 10 milions d'euros, ha consistit en una aportació de 2.000 euros per treballador en situació d'ERTO actiu a 31 de gener de 2021

El Ministeri ha destacat que les xifres de treballadors en ERTO "es mantenen més o menys estables" des de principis de setembre

A partir del quart trimestre s'observa que la probabilitat dels afectats per un ERTO al tercer trimestre de tornar a l'ocupació en el quart trimestre va disminuir "de manera molt apreciable", fins al 32%

Set de cada deu ERTO actuals comporten exoneracions a la Seguretat Social

El 21,2% dels negocis han recuperat a més de la meitat de la plantilla, el 15,4% a menys de la meitat i el 7,2% encara no s'han reincorporat a cap

Segons han assenyalat fonts de l'diàleg social, l'Executiu ha presentat un nou document per discutir amb els interlocutors socials.

Segons les fonts consultades, el Govern ha ofert als agents socials prorrogar l'anterior acord

Catalunya és la comunitat autònoma les empreses han rebut més avals ICO

L'empresa reorganitzarà la seva producció a les seves instal·lacions de Martorell durant els primers mesos de 2021 a causa d'un "coll d'ampolla" en el subministrament de semiconductors per als seus vehicles.