Seat

A Espanya podrien veure's afectats més de 15.000 empleats.

En el marc de l'BNEW2021, va tenir lloc la taula rodona "Corporates & Sustainability" sobre l'aportació de les empreses en la consecució dels Objectius de Desenvolupament Sostenible (ODS) i l'Agenda 2030. En la mateixa va participar Narcís Berberana, Chief Strategist Officer de Agbar, Lourdes de la Sota, directora d'Estratègia Corporativa i Relacions Institucionals de SEAT; Iheb Nafaa, CEO de Servihabitat; i Manel Oriola Chacón, Managing Director de NACEX. El debat ha estat moderat per Josep Mª. Coll, professor i consultor de Sostenibilitat a EADA.

Espanya "està a la cua" de l'cotxe elèctric.

Griffiths ha defensat "anar al gra ara i ser molt concret i posar estratègies en marxa", així com compartir els plans perquè puguin anar adaptant la seva resposta.

Seat ha obert un període per buscar voluntaris que s'allargarà fins al 7 d'octubre.A partir del 13 d'octubre, l'empresa té la intenció de fabricar 2.300 caixes de canvis, –prop de mil menys de la capacitat total– en dos torns de feina, excepte algun dia durant el qual, excepcionalment, n'hi haurà tres, segons han informat CCOO i UGT en un comunicat. Els treballadors de més de 55 anys o més i el personal indirecte quedaran exclosos de la rotació de l'ERTO.La situació s'anirà actualitzant setmanalment en funció de les vendes que s'aconsegueixin ja que Seat té la intenció de reprendre la producció habitual sempre que els subministraments ho permetin.

L'expedient tindrà vigència de l 27 de setembre a el 30 de juny de 202

L'empresa ha plantejat durant la reunió les mateixes condicions socials que l'expedient anterior Per exemple, assumint que els treballadors amb menys d'un any d'antiguitat a l'empresa i que, per tant, no tindrien dret a la prestació de desocupació quedin exclosos de l'ERTO. A més, també ofereixen la possibilitat de fer formació mantenint el 100% de la remuneració.Encara no s'ha tancat el complement de la prestació d'atur que es cobra quan s'entra en un ERTO. En l'últim expedient, Seat va abonar el 80% del salari brut dels treballadors, un 10% més de la prestació d'atur. L'ERTO pot afectar la totalitat de la plantilla productiva de Seat, és a dir, unes 11.000 persones.A causa de la pandèmia, els principals fabricants de semiconductors asiàtics van reassignar la seva producció a sectors com l'electrònica de consum, en detriment de la indústria de l'automoció.

L'ERTO contemplarà la reducció temporal de part de la producció i una possible cancel·lació de torns.La manca de semiconductors i microxips que ha obligat a aturar la producció de la gran majoria de fàbriques automobilístiques en algun moment del 2021, inclosa la planta de Seat a Martorell que ha tancat en diverses ocasions aquest estiu. A causa de la pandèmia, els principals fabricants de semiconductors, que se situen a Àsia, van reassignar la seva producció a sectors com l'electrònica de consum, en detriment de la indústria de l'automoció.L'automobilística fa front a una alta demanda per part dels concessionaris i clients dels models Seat i Cupra, que ja es troba en nivells pre-covid.

Seat torna a notar la falta de xips, de manera que comença el mes de setembre amb activitat reduïda, treballant a mig gas i per sota de les seves previsions.

Els automòbils són cada vegada més electròniques i aquests recursos són bàsics.

Davant d'aquesta situació, Seat ha acordat mesures de flexibilitat interna amb els representants sindicals, segons ha informat la companyia automobilística aquest divendres en un comunicat.

El volum mundial de vendes de Seat va aconseguir 427.000 unitats, un 25,6% menys que l'any anterior (574.100)

El Govern central trasllada als altres aspirants que a Espanya hi ha dues o tres plantes de bateries. Indústria negocia amb Ford major implicació en el projecte elèctric de València

El president de la patronal Foment del Treball, Josep Sánchez Llibre, ha qualificat de "injustificable" i inadmissible que el Govern no assistís a la visita el divendres del Rei Felip VI i del president de Govern central, Pedro Sánchez, a Seat de Martorell (Barcelona) .

"Lamento que el vicepresident de la Generalitat en funcions no hagi fet acte de presència per donar-li suport", ha tancat el també exministre de Sanitat.

Felip VI ha assegurat que el Consorci de Govern amb el Grup Volkswagen i Iberdrola per a la primera planta de bateries de cotxes elèctrics a Espanya és "un senyal immillorable de compromís" amb la cadena de valor de el sector, així com amb la innovació, la cohesió territorial i la participació publicoprivada.