Abertis eleva a 2.600 milions la 'factura' que l'Estat li deu per l'autopista AP-7

 

Abertis xifra en 2.603.000 d'euros l'import que l'Estat li deu per les inversions i els descomptes en el peatge que la companyia va realitzar en un tram de l'autopista AP-7 a Catalunya en funció d'un acord assolit el 2006 amb el Govern i aprovat llavors per reial decret.

D'aquest import, 835,95 milions corresponen a les obres de millora i ampliació que el grup, a través d'Acesa, va realitzar a la via, i els 1.767 milions d'euros restants a la compensació acumulada des de llavors pel descens del volum de trànsit .

El Ministeri de Foment haurà d'abonar la primera d'aquestes quanties el 2021, és a dir, quan conclogui el termini de concessió de l'autopista, que explota els trams de l'AP-7 Barcelona-la Jonquera, Barcelona-Tarragona, Montmeló-el Papiol i Saragossa-Mediterrani.

Pel que fa a la quantitat relacionada amb el trànsit, el seu pagament en aquest mateix any està pendent del que decideixi el Tribunal Suprem, instància judicial a la qual ha desembocat el desacord i el contenciós que Abertis i Foment mantenen per aquesta quantia des del 2011.

Al començament de 2017, Abertis va aconseguir una sentència favorable sobre aquest pagament per part del Tribunal Superior de Justifica de Madrid, si bé el Departament que dirigeix Íñigo de la Serna va recórrer la sentència davant l'Alt Tribunal.

En cas que el Suprem ratifiqui al jutge de Madrid i dicti sentència a favor d'Abertis, l'Estat hauria d'abonar al grup el 2021 l'import que correspongui llavors, atès que les dues quanties van incrementant-se cada any.

En el seu informe anual, Abertis indica que aquest contenciós està encara pendent de resolució, després que el Suprem hagi acceptat una sol·licitud d'ampliació del recurs presentada pel grup davant d'una resolució contrària del Consell de Ministres de juliol de 2017.

No obstant això, la companyia considera que "es manté la solidesa dels arguments jurídics que sempre han sustentat la validesa jurídica del saldo de compensació de trànsit" en competició, segons s'indica en l'informe, remès a la Comissió Nacional del Mercat de Valors (CNMV).