Les plataformes de repartiment a domicili esquiven la Inspecció de Treball i exploten als seus 'riders'

|

Repartidor a domicili amb bicicleta

Les plataformes de repartiment a domicili exxplotan als seus 'riders'


UGT ha denunciat aquest dissabte que plataformes de repartiment a domicili com Deliveroo, UberEATS o Glovo estan introduint canvis en els seus models de gestió que oculten informació sobre els seus treballadors, els anomenats 'riders', per esquivar la Inspecció de Treball i millorar la seva imatge pública .


"Els canvis en les aplicacions no busquen millorar-la sinó evitar que a través d'elles es pugui obtenir informació que comprometi les plataformes davant la Inspecció de Treball o els jutjats socials", ha acusat el sindicat.


La companyia de lliurament de menjar Deliveroo ha eliminat l'aplicació que utilitzava per assignar els horaris dels seus treballadors, que ara s'estableixen a través d'un sistema d'avaluacions ocult. A través de l'aplicació anterior, la Inspecció de Treball va poder demostrar que els 'riders', al contrari del que clama la plataforma, no poden triar els seus horaris.


El sindicat denuncia també la cobertura per assegurança d'accident d'aquestes plataformes digitals, amb una diferència en les indemnitzacions que considera "abismal" en comparació amb les que estableixen els convenis col·lectius.


"Glovo paga en dies plujosos un 30 per cent més, fomentat així el risc d'accidents. Recordem que els repartidors, en ser autònoms, han d'assumir el cost dels accidents de treball", ha denunciat UGT.


La precarització del sector es fa palesa, segons ha defensat el sindicat, en que malgrat les col·laboracions amb ONG i obres socials, tant Glovo com Deliveroo cobren entre 70 i 90 euros als seus treballadors pels uniformes i material que han d'utilitzar, a més de una comissió per l'accés a la plataforma a través de la qual obtenen les comandes.

Sense comentarios

Escriu el teu comentari




No s'admeten comentaris que vulnerin les lleis espanyoles o injuriants. Reservat el dret d'esborrar qualsevol comentari que considerem fora de tema.
ARA A LA PORTADA
ECONOMIA
Llegir edició a: ESPAÑOL | ENGLISH