Foment es veu obligat a imposar serveis mínims en la vaga dels tripulants de cabina de Ryanair

La reunió d'aquest dilluns entre el comitè de vaga dels tripulants de cabina (TCP) de Ryanair, integrat pels sindicats USO i Sitcpla, i membres de la direcció de la companyia ha conclòs sense acord pel que serà el Ministeri de Foment el que imposarà els serveis mínims de cara a la vaga de 24 hores del 28 de setembre, que afectarà a cinc països, entre ells d'Espanya.

És la tercera reunió a les últimes setmanes, després de concloure el seu acord les trobades entre el sindicats de TCP convocants i la companyia, després de les celebrades en el Servei Interconfederal de Mediació i Arbitratge (SIMA) ia la Direcció general de Treball, respectivament.

USO i Sitcpla "no descarten" convocar una vaga cada mes fins que l'aerolínia accepti els contractes sota les legislacions laborals nacionals en els països on opera.

Els sindicats han sol·licitat que s'estableixin serveis mínims del 24% en els vols de la Península l'alternativa de viatge tingui una durada de menys de cinc hores, un 24,5% en els vols entre la Península i les illes, un 0% en els vols internacionals, en existir alternatives d'altres companyies, i el 100% dels vols entre les illes.

L'aerolínia, per la seva banda, ha sol·licitat el 100%, per la qual cosa, en paraules del representant d'USO Sector Aeri, Ernesto Iglesias, "podrien haver dit que deneguen el servei a vaga".

Quant als serveis a bord, els sindicats convocants USO i Sitcpla han demanat que s'estableixin només els que atenen les persones amb necessitats especials i els mínims per als vols de més de sis hores, establerts segons legislació.

D'altra banda, han indicat que el nombre de guàrdies 'imaginàries' no podrà ser major al d'un dia de cada dia. Així mateix, han denunciat que la sales de tripulacions no estan adaptades sota la normativa aeronàutica per acollir guàrdies, el que els sindicats ja van elevar davant la Inspecció de Treball durant la vaga anterior.

Així mateix, han advertit a l'aerolínia sobre la possibilitat d'emprendre "accions legals" en el cas que aquesta torni a "coaccionar" als seus treballadors.

Iglesias ha recordat que han sol·licitat al Ministeri de Foment per escrit que accedeixi a una reunió amb els representants dels sindicats convocants, de la qual encara no han obtingut resposta, encara que tenen constància que l'empresa està en "continu diàleg i amb una comunicació bastant fluida "amb Foment.

El portaveu d'USO ha criticat que Foment no atengui "les queixes dels tripulants" i ha sol·licitat que en els pròxims dies "com a mínim" els escolti ". Al matí, demanava a Foment que rectifiqui pel que fa a les aturades de juliol i fixi uns serveis mínims que "no siguin abusius".

Foment va establir llavors com a serveis mínims la totalitat de les connexions de Ryanair amb les illes, el 35% dels vols per a cada ruta amb ciutats espanyoles peninsulars amb alternatives de transport de menys de cinc hores, així com el 59% de les rutes internacionals i de les nacionals a ciutats espanyoles peninsulars sense alternativa o alternativa superior a cinc hores.

La vaga del pròxim 28 de setembre està convocada per als tripulants de cabina (TCP) de Ryanair a Espanya, Portugal, Holanda, Bèlgica i Itàlia --en aquests dos últims també per pilotos-- i és probable que s'uneixi algun altre país en els propers dies. Només a Espanya estan cridats a la vaga gairebé 1.800 efectius del col·lectiu d'auxiliars de vol.