Volem lectors informats. I tu?
Apunta't als butlletins de Catalunyapress per rebre informació de qualitat i rigorosa. "Catalunyapress t'informa"
Volem lectors informats. I tu? Apunta't al nostre butlletí gratuït
La Fundació Naturgy i el Col·legi d’Economistes de Catalunya analitzen solucions implantades i els últims desenvolupaments tecnològics en el sector.
La Fundació Naturgy, en col·laboració amb el Col·legi d’Economistes de Catalunya, ha celebrat a Barcelona un seminari dedicat a la competitivitat i sostenibilitat del gas natural vehicular (GNV), per analitzar solucions implantades i els últims desenvolupaments tecnològics en el sector.
Anton Gasol, degà del Col·legi d’Economistes de Catalunya, i Martí Solà, director general de la Fundació Naturgy van inaugurar la jornada.
Solà ha recordat la tasca de la Fundació Naturgy per conscienciar sobre el problema de la contaminació urbana i per cercar solucions viables per combatre-la, com ara l’ús del GNV. "La qualitat de l’aire és una qüestió tan important com el canvi climàtic, i amb efectes adversos més immediats; i la implantació del GNV és una eina que ja ens està permeten reduir la contaminació urbana en moltes ciutats", ha dit Solà.
Josep Mª Armengol, director d’Enginyeria i Coordinador de l’Àrea Tècnica de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), ha compartit l’experiència de l’empresa pública: "Des del 2000, quan comença el projecte, els autobusos de GNC han aportat a Barcelona un aire més net, per les seves baixes emissions de NOx i PM i confort per als viatgers. Des del punt de vista de l’operador, ha estat una garantia de fiabilitat en el servei a uns costos similars o més baixos que el dièsel".
Apunta't als butlletins de Catalunyapress per rebre informació de qualitat i rigorosa. "Catalunyapress t'informa"
Escriu el teu comentari