Catalunya, segona comunitat amb més accidents laborals al volant

 

Catalunya és la segona comunitat autònoma amb major taxa d'accidentalitat viària laboral, amb una taxa de 386,4 per cada 100.000 habitants, dels quals 296,3 són de camí a la feina, 'in itinere', i 90,1 en missió, durant la jornada laboral.

Així ho posa de manifest el 'I Informe sobre la Seguretat Viària Laboral a Espanya', realitzat pel Reial Automòbil Club d'Espanya (RACE), en col·laboració amb GAD3, elaborat a partir de dades del Ministeri de Treball, el Ministeri de Sanitat, consum i Benestar Social, l'Institut Nacional d'Estadística (INE), la Direcció General de Trànsit (DGT), la Comissió Europea i Eurostat.

La comunitat amb la taxa més alta és Andalusia (414,3), seguida de Múrcia (375,8), i les de menor taxa són Castella-la Manxa (158,2), Extremadura (192,4) i la Rioja (233,8).

En el seu conjunt, Espanya registra a l'any, de mitjana, mig milió d'accidents laborals amb baixa, dels quals quals prop de 70.000 corresponen a accidents de trànsit, una dada que no ha deixat d'augmentar des del 2013 i que, segons adverteix un estudi del RACE, ja es troba a nivells anteriors a 2010. a més, aquests sinistres vials, quan són mortals, costen de mitjana al país prop de 2.000 milions d'euros.

L'informe atribueix aquest ascens de l'accidentalitat viària laboral a "una millor taxa d'ocupació i millors resultats en l'activitat econòmica", al que se suma un altre factor, que "el parc de vehicles en circulació no ha crescut en les mateixes proporcions".

Al llarg de la sèrie temporal estudiada (, 2008 2018), els accidents vials laborals representen entre un 11% i un 12% del total de sinistres laborals ocorreguts a Espanya, sent el primer factor de mortalitat entre els accidents laborals (38% del total).

Pel que fa a 2018, un total de 249 persones van perdre la vida en accidents de trànsit laborals. Segons l'estudi, el perfil amb més risc de patir un sinistre d'aquest tipus és el de dones entre 16 i 29 anys en els accidents 'in itinere' (aquells que es produeixen desplaçant des de i fins al lloc de treball i que suposen el 70% del total), i homes entre 16 i 29 anys en els accidents 'en missió' (els produïts durant la jornada laboral).