Espanya compta en l'actualitat amb un total de 1.293 radars a les carreteres. De tots ells, 661 són fixos, 68 de tram i 572 mòbils, segons dades oficials de la Direcció General de Trànsit (DGT).
Amb motiu de l'Operació Sortida de l'estiu, el director general de Trànsit, Pere Navarro, va anunciar que es posarien en funcionament 20 nous aparells, amb la idea de sumar per a final d'any 78 radars més. Aquesta vintena d'instruments van començar a operar l'1 de juliol. Tots ells són radars fixos i 16 d'ells estan col·locats en nacionals. La resta, quatre, estan situats en vies autonòmiques.
Per a aquesta segona fase del dispositiu especial de Trànsit per a aquest estiu, que ha arrencat aquest dimecres 31 de juliol, han entrat en funcionament altres 8 nous radars, tots ells en carreteres convencionals, 6 dels quals són de tram. Amb aquestes 28 noves incorporacions, faltarien encara 50 radars.
En l'actualitat, els radars apliquen un marge d'error de 5 km / h si l'excés de velocitat és menor de 100 k /h, i del 5% quan és de més de 100 km/h, sempre que el radar sigui fix . Però si es tracta d'un radar mòbil, els marges d'error són de 7 km/h en velocitats menors de 100 km/h i el 7% per a més de 100 km/h.
Tots aquests radars s'encarreguen de vigilar els conductors per si aquests realitzen algun comportament indegut a la carretera. Però la DGT també disposa de càmeres de vigilància, helicòpters o fins i tot drons. De fet, des d'aquest 1 d'agost, amb motiu de l'Operació Sortida d'agost, tres d'aquests drons començaran ja a denunciar aquells conductors que infringeixin la normativa de trànsit i seguretat viària.
Escriu el teu comentari