Les obres de La Sagrera obligaran a reduir els trajectes de la R1 durant l'estiu
A partir del juliol i durant tres mesos i mig, es modificarà l'actual traçat de la línia Barcelona-Mataró per adaptar-lo a la futura estació.
La línia R1 de Rodalies circularà en via única durant tres mesos i mig a partir de finals de juli o pel trasllat de les seves vies d'ample convencional a l'interior de la futura estació de La Sagrera, segons ha informat Adif en un comunicat aquest dimarts.
Les obres reduiran significativament la capacitat operativa de la R1, també de la RG1 de Rodalies, malgrat que es mantindrà la seva trànsit, de manera que Adif està treballant amb Renfe i les administracions per establir plans alternatius de transport.
Els treballs consistiran en modificar l'actual traçat de la línia Barcelona-Mataró per adaptar-lo a la propera posada en marxa de l'estació intermodal, per la qual circularà però sense parada fins que finalitzi la construcció de la infraestructura.
La primera afectació es preveu per al dissabte 25 de juliol amb una interrupció del trànsit ferroviari durant un període aproximat de 48 hores: es traslladarà la via 2 i s'instal·larà un desviament provisional.
Obres de la futura estació de La Sagrera
La línia Barcelona-Mataró circularà en via única durant tres mesos i mig en un tram de 1,7 quilòmetres, el que permetrà compaginar el pas de trens amb les obres, amb l'objectiu que els trens passin per l'interior del nou tram soterrat sense parada a partir de novembre.
"FITA" DE LES OBRES
Adif ha valorat aquestes actuacions com "una fita de gran rellevància" en les obres de construcció de la futura estació intermodal de La Sagrera.
L'administrador d'infraestructures ha remarcat que està mobilitzant "tots els recursos econòmics, humans i tècnics disponibles per complir amb el cronograma previst", que s'ha hagut de reprogramar per l'actual situació d'alarma sanitària.
Escriu el teu comentari