La supressió del peatge a les autopistes provocarà que 400 empleats perdin la seva feina, segons UGT
El sindicat recorda que ha passat els últims anys amb la resta de trams que es van revertir, com el de l'AP-1 entre Burgos i Armiñón, el de l'AP-7 entre Tarragona i Alacant i el de l'AP-4 entre Sevilla i Còrdova, on van desaparèixer els peatges
UGT calcula que prop de 400 treballadors perdran la feina aquest any com a conseqüència de la desaparició dels peatges a les autopistes que aquest any passaran a estar controlades per l'Estat.
En concret, al setembre es produirà la reversió del tram de l'AP-7 des de Tarragona fins a la frontera de la Jonquera i de l'AP-2 entre Saragossa i el Mediterrani, que sumen en total 640 quilòmetres més lliures de peatge, així com la C-32 a Catalunya.
El sindicat recorda que ha passat els últims anys amb la resta de trams que es van revertir, com el de l'AP-1 entre Burgos i Armiñón, el de l'AP-7 entre Tarragona i Alacant i el de l'AP-4 entre Sevilla i Còrdova, on van desaparèixer els peatges.
La resta d'operacions van passar a licitar de forma successiva a través d'una sèrie de contractes públics de servei, destinats a la conservació de les infraestructures i a la gestió de la vialitat i la seguretat.
Això farà que els actuals treballadors, que UGT s'estima en 250 contractes, es subroguin a aquestes empreses que resultin adjudicatàries. Es tracta d'operaris de manteniment, responsables COEX i operaris de comunicacions i seguretat.
La resta de la plantilla, llevat que l'executiu decideixi no eliminar el pagament, veurà extingit el seu contracte per causes organitzatives i productives. En total, uns 400 treballadors que realitzen el seu treball en l'àrea de peatge, atenció a l'usuari i tot el que dóna suport a aquesta activitat, se sumaran als 260 treballadors que ja ha estat acomiadats en el primer semestre de 2020.
Escriu el teu comentari