dissabte, 19 de octubre de 2019

L'Audi A3 de Volkswagen duplica els límits d'emissions contaminants

|

Volks


El model A3 de la firma automobilística alemanya Audi, del grup Volkswagen, ha duplicat les emissions d'òxids de nitrogen (NOx) en els últims tests de laboratori realitzats pel Centre de Recerca Conjunta (JRC, per les sigles en anglès) de la Comissió Europea.


Les proves de laboratori realitzades durant el passat mes d'agost per part de la Comissió Europea mostren que el model A3 dièsel d'Audi Euro 6 emet 163 mil·ligrams de NOx per quilòmetre, el que suposa superar de forma significativa el límit de 80 mil·ligrams per quilòmetre.


D'altra banda, altres test realitzats sobre aquest model posen de manifest que el vehicle emetia 140 mil·ligrams de NOx per quilòmetre a una temperatura del motor de 10 graus, tot i que les xifres se situaven per sota del límit en el cas que el propulsor estigués fred.


La setmana passada, la Comissió Europea va iniciar un procediment d'infracció contra Espanya per no haver sancionat a Volkswagen per l'ús de dispositius fraudulents per manipular el mesurament emissions contaminants en els seus motors.


Per la seva banda, Audi informa que l'A3 --el model més venut de la marca per davant d'altres com l'A4 i el A6-- compleix amb els límits d'emissions establerts en relació amb el propulsor dièsel TDI de 2.0 litres Euro 6 .


Des de la companyia amb seu a la ciutat alemanya d'Ingolstadt van explicar que aquestes xifres es basen en mesuraments independents i han ressaltat que no tenen informació sobre els tests realitzats per la Comissió Europea.


Una portaveu de la Comissió Europea va assenyalar que els resultats obtinguts en aquestes proves són encara provisionals.


"Si les proves augmenten les sospites de males pràctiques, com la instal·lació de dispositius prohibits, seran compartits amb totes les autoritats rellevants", ha afegit.

Sense comentarios

Escriu el teu comentari




No s'admeten comentaris que vulnerin les lleis espanyoles o injuriants. Reservat el dret d'esborrar qualsevol comentari que considerem fora de tema.
ARA A LA PORTADA
ECONOMIA
Llegir edició a: ESPAÑOL | ENGLISH