El pla urbanístic per al substitut del BCN World s'aprova aquesta setmana

 

El Centre Recreatiu i Turístic (CRT) -hereu del projecte BCN World - de Vila-seca i Salou quedarà definit aquesta setmana amb l'aprovació definitiva del Pla Director Urbanístic (PDU), després que el Govern hagi rebut al·legacions fins el passat 27 de setembre i les hagi analitzat per donar el vistiplau al projecte.

Aquest dimarts, la Comissió d'Urbanisme de Tarragona té en el seu ordre del dia l'aprovació provisional del PDU, que també serà abordat dimecres una reunió del consorci del CRT.

Dijous ha d'arribar l'aprovació definitiva a la comissió de política territorial i urbanisme de Catalunya a Barcelona, i llavors es presentarà el contingut del PDU.

Després d'aquest tràmit, els tres operadors preseleccionats per optar al concurs d'adjudicació dels casinos --Hard Rock, Melco i Grup Peralada-- disposaran dels 90 dies que van sol·licitar per fer les seves propostes, després del que arribarà la resolució definitiva del concurs.

ES COMPLETARIA EN 2019

El Govern manté l'objectiu que les obres puguin començar a l'estiu de 2017 per a un projecte --ubicat al costat de PortAventura World-- que preveu una inversió d'entre 2.000 i 2.500 milions d'euros i 10.000 llocs de treball quan estigui en funcionament.

Els treballs d'urbanització tenen una durada estimada de 18 mesos, de manera que es completarien en 2019, i el període d'edificació preveu 48 mesos en dues fases, tot i que serà l'operador adjudicatari qui concretarà aquest calendari i en quin moment obrir portes .

El PDU exposat a informació pública a l'estiu ja incorporava al·legacions presentades durant la primera tramitació, de manera que redueix el sostre màxim respecte al PDU aprovat inicialment el 2015 en un 25,5%, passant d'un milió de metres quadrats a 745.000.

L'espai destinat al joc es redueix un 50% fins a 30.000 metres quadrats i un màxim de dos casinos --el concurs inicial preveia fins sis--, mentre que el sostre hoteler disminueix un 29,2% fins a 425.000 metres quadrats.

Alhora, es manté el sostre destinat a usos comercials (50.000 metres quadrats) i oci (120.000), i es rebaixa l'altura màxima dels edificis dels 90 metres previstos inicialment als 75 metres.

ESTRUCTURA VIÀRIA I ENTORN

El planejament urbanístic proposat també reforma el sistema d'infraestructures viàries internes i externes per reorganitzar la mobilitat separant el trànsit local del especialitzat.

Destaca la transformació de l'últim tram de l'autovia C-31 en via urbana, fet que permet la integració del nou complex dels Centres Turístics Integrats (CTI) en l'estructura urbana del municipi de Salou.

També preveu la millora de les condicions mediambientals a partir de la creació de connectors biològics entre el nou parc de la Pineda, al nord, i els espais protegits de la Sèquia Major, al sud.