dissabte, 4 de juliol de 2020

Catalunya lidera la xifra de reducció de morts a les carreteres

|

AccidenteTrfico


El 2016, 231 personas van morir en un accident de trànsit a Catalunya, xifra que representa un 11,5% menys que el 2015, quan es van registrar 261 víctimes mortals. En aquest sentit, Catalunya lidera la xifra de reducció de morts del conjunt de l'Estat, amb almenys 33 víctimes mortals. 


El descens encara es fa més gran si el comparem amb el 2010, quan van perdre la vida 339 persones, prop d'un 32% més que el 2016. Ara bé, els ciclistes morts o ferits greus en les vies urbanes catalanes han repuntat un 31% i a les vies interurbanes l'augment de ciclistes morts o ferits greus ha estat del 11%. segons les dades publicades pel Servei Català de Trànsit. 


El conseller Jordi Janè ha assegurat en roda de premsa que "aquest era l'objectiu". Ara és arribar a "l'any 2020 amb una reducció del 50% en relació amb el 2010" per complir amb el marc europeu. Segons Jané es va per bon camí ja que "perquè aquest objectiu fos possible calia que, el 2016, la reducció ja fos del 30% respecte al 2010 i la reducció ha estat d'un 31,9%". 


INFRACCIONS I DISTRACCIONS DELS CONDUCTORS


Les causes dels accidents continuen sent, principalment, les infraccions i les distraccions dels conductors. La reducció de sinistres mortals és encara més significativa si tenim en compte que el 2016 s'ha constatat un increment d'un 2,4% de la mobilitat a la xarxa viària respecte al 2015. 


En tot cas, cal recordar que l'any passat hi va haver els dos accidents múltiples més greus des que el Servei Català de Trànsit té competències (a partir del 2000): l'accident de l'AP-7 a Freginals, amb 13 víctimes mortals i 36 ferits.


També el de l'N-II a Pont de Molins, amb set morts i un ferit greu. També cal esmentar l'accident amb tres víctimes mortals en una pista asfaltada al costat del pantà de Susqueda.

Sense comentarios

Escriu el teu comentari




No s'admeten comentaris que vulnerin les lleis espanyoles o injuriants. Reservat el dret d'esborrar qualsevol comentari que considerem fora de tema.


EL MÉS LLEGIT

ARA A LA PORTADA
ECONOMIA
Llegir edició a: ESPAÑOL | ENGLISH