CC.OO. denuncia la precarització i manca de personal de la línia d'FGC entre Lleida i la Pobla

El sindicat alerta que aquesta manca de personal posa en risc la salut dels treballadors però també la seguretat dels passatgers.

|
Fgc ferrocarrils

 

Fgc ferrocarrils


CCOO ha assegurat que la plantilla amb la qual Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) està operant a la línia Lleida - la Pobla, composta per 23 persones, és insuficient per atendre els 10 viatges d'anada i tornada que ofereix l'empresa pública.


El sindicat sosté en un comunicat que per fer aquest servei compta amb 23 persones, de les quals nou són maquinistes i la resta personal de circulació del qual dues persones estan de baixa per la qual cosa

"habitualment el personal de l'explotació de la línia Lleida - la Pobla ha de treballar fins a 10 dies seguits sense descans i en alguns casos realitzen jornades per sobre de les 8 hores diàries". 


Des de CC.OO. asseguren que aquesta manca de personal posa en risc la salut dels treballadors però també la seguretat dels passatgers ja que els reflexos d'una persona que ha estat treballant tants dies sense descans no són els òptims.


A principis d’estiu es va arribar a una situació pràcticament insostenible a causa de la manca de maquinistes, per la qual cosa Ferrocarrils de la Generalitat va obrir una oferta pública per cobrir una vacant de maquinista. Però el sindicat afirma que FGC ha fet dues convocatòries més en 3 mesos i han resultat desertes i explica que tot i que s'han presentat diversos maquinistes "tots han declinat l'oferta per les baixes condicions salarials i laborals".


CC.OO. ha interposat un conflicte col·lectiu perquè s’apliqui el mateix conveni que als treballadors que donen servei a l’àrea metropolitana de Barcelona, davant la negativa de l'empresa de sentar-se a negociar.


Sense comentarios

Escriu el teu comentari




He leído y acepto la política de privacidad

No está permitido verter comentarios contrarios a la ley o injuriantes. Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios que consideremos fuera de tema.
ARA A LA PORTADA
ECONOMÍA