El Govern de la Generalitat ha aprovat la creació de l’Autoritat Aeroportuària de Catalunya (AAC) amb l’objectiu d’“aplicar un criteri únic i establir polítiques pròpies” en qüestions vinculades amb el desenvolupament aeroportuari al territori.
Així ho ha explicat en un comunicat després de la reunió del Consell Executiu celebrada aquest dimecres, en què ha destacat que l’AAC permetrà agrupar i organitzar totes les funcions que la Generalitat ja té atribuïdes en matèria d’aeroports, “desplegant plenament les seves competències marcades per l’Estatut de Catalunya”.
En concret, aquestes funcions inclouen l’elaboració d’un pla estratègic del sistema aeroportuari, la planificació de la xarxa de transport i accessibilitat a les àrees, l’impuls de la transició ecològica en el sector o la representació i interlocució davant d’organismes estatals i europeus, entre d’altres.
L’acord aprovat aquest dimecres preveu, en un màxim d’un mes, la creació d’un comitè tècnic sota la coordinació d’Aeroports Públics de Catalunya SLU, que serà l’encarregat d’impulsar i executar la creació de l’AAC mitjançant la modificació de la Llei 14/2009 per incorporar l’organisme com a entitat de dret públic.
Un cop operativa, l’AAC, que el Govern ha remarcat que és compatible amb els òrgans actualment existents, comptarà amb un consell de govern amb una presidència i una vicepresidència, així com 13 vocalies, i esdevindrà “l’eix principal” de l’estratègia per al Sistema Aeroportuari de Catalunya (SAC).
Propers passos
Aquesta estratègia preveu, a més, la creació de comitès tècnics específics per a cada aeroport per “abordar de manera més propera i ajustada a la realitat de cada infraestructura les seves necessitats i particularitats”, així com la designació d’un coordinador a cadascun.
La llei de creació de l’AAC es tramitarà al Parlament, amb l’objectiu de sotmetre-la a votació durant l’exercici actual.
Governança aeroportuària
A més d’una gestió més integrada, l’objectiu del Govern és “tenir un paper o una representació institucional de Catalunya” davant d’altres actors de l’ecosistema, ha remarcat la consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica de la Generalitat, Sílvia Paneque, a la roda de premsa posterior al Consell Executiu.
“Tindrem una agència, un operador especialitzat que podrà tenir aquest diàleg que, fins ara, l’Aeroport de Catalunya no podia tenir” en qüestions com les tarifes, ha afegit la consellera, que preveu que l’1 de gener del 2027 l’AAC ja estigui en funcionament.
Paneque no ha descartat que, a més llarg termini, aquesta estratègia passi perquè la Generalitat gestioni la infraestructura, tot i que ha destacat que “la idea del Govern és participar en la gestió i, per tant, millorar la posició d’agilitat en l’àmbit de les seves competències, que estan molt clares i delimitades”.
Escriu el teu comentari