Puente es compromet amb ERC a que l'alta velocitat Barcelona-València estigui operativa el 2027

El ministre de Transports i Mobilitat Sostenible, Óscar Puente, s'ha compromès aquest dimarts davant ERC al fet que el Corredor Mediterrani sigui "una realitat en un període no superior a dos anys", incidint en què les previsions del Govern inclouen, d'aquesta forma, que la línia d'alta velocitat entre València i Barcelona estigui llesta l'any 2027.

Així ho ha manifestat en resposta a una pregunta del senador de ERC Joan Josep Queralt en el Ple del Senat, en la qual ha remarcat la idea que el Corredor "serà una realitat immediata" que unirà la província d'Almeria amb la frontera de França.

El ministre també ha defensat el pla d'augmentar la velocitat a 350 km/h en el trajecte d'Alta Velocitat entre Madrid i Barcelona, amb l'objectiu d'escurçar el trajecte, una iniciativa que inclou, a més, la construcció d'una nova estació en la zona de la Sagrera (Lleida).

Referent a això, ha negat que la millora d'aquest tram amb l'impuls de la xarxa de Rodalies de Catalunya sigui "incompatible", després que el senador Queralt critiqués aquesta mesura. "Quan acabi 2025, el Govern d'Espanya haurà invertit 3.500 milions d'euros en Rodalies de Catalunya", ha assegurat, enumerant altres mesures com la compra de 110 trens per a la xarxa catalana "que es posaran en servei l'any que ve" i "milloraran" el servei que es presta.

En aquest sentit, el titular de Transports ha argumentat que la millora d'altres línies de AVE beneficien al conjunt del territori, posant com a exemple que en el moment en el qual es completi la línia d'alta velocitat entre Sevilla i Huelva, els viatgers que cobreixin el viatge entre Barcelona i Huelva podran fer-lo "en menys de quatre hores".

El tercer carril de la AP-7 en Terres de L'Ebre

Prèviament, el ministre ha informat que el projecte per a la construcció del tercer carril de l'autopista AP-7 en els Terres de l'Ebre es troba en la fase de tràmit ambiental. "Quan obtinguem la declaració ambiental favorable, licitarem i començarem l'obra. No sé quant durarà, espero que sigui el més curta possible", ha assenyalat.

Ho ha dit en resposta a una pregunta de la senadora de Junts Teresa Pallarés, que li preguntava pels terminis d'aquesta iniciativa i el seu estat actual, dos anys després de l'anunci per part de l'Executiu.

Després d'admetre que es tracta d'una obra de "tremenda complexitat", el ministre ha traslladat a Pallarés el seu "compromís" i la seva "paraula" que el seu departament treballarà per a intentar accelerar els tràmits perquè el nou carril sigui una realitat "el més ràpid possible".