Adif activa sensors i càmeres intel·ligents per frenar el robatori de cables després del sabotatge a la línia AVE
Després del sabotatge de Sevilla, l'empresa encarregada del manteniment de les instal·lacions ferroviàries ha anunciat càmeres i sensors per frenar els robatoris
Adif ha reforçat el seu sistema de vigilància ferroviària amb una tecnologia avançada que combina sensors, càmeres i alertes automàtiques per detectar i prevenir el robatori de cables a la xarxa.
La mesura cobra especial rellevància després del recent robatori de 150 metres de cable a la línia d'alta velocitat Madrid-Sevilla, a l'altura de Toledo, un acte que va deixar "a cegues" la via, segons fonts oficials. Els cables sostrets eren clau per al control de trànsit ferroviari, en detectar la posició dels trens en circulació. La incidència va obligar a limitar la velocitat a 40 km/h, afectant més de 30 trens i generant retards per a més de 10.000 passatgers.
Sabotatge a la línia AVE Madrid-Sevilla deixa més de 6.000 afectats en plena operació tornada
El ministre de Transports, Óscar Puente, ha qualificat el fet com un "greu sabotatge", subratllant que els autors sabien perfectament el mal que causarien. Arran d?aquest incident, s?ha obert el debat sobre la suficiència dels més de 200 milions d?euros invertits cada tres anys en seguretat privada. A més, s'estudia ampliar la cobertura de càmeres als més de 4.000 quilòmetres de xarxa AVE que encara no tenen aquest tipus de vigilància.
L'incident evidencia la necessitat de reforçar la infraestructura tecnològica de seguretat per protegir el servei ferroviari i garantir la seguretat dels viatgers davant de possibles actes delictius.
Escriu el teu comentari