Trens

La companyia ha assenyalat que els trens s'anul·len en línies amb més freqüència o s'eliminen trams amb poca demanda i s'hi estableix un servei alternatiu per carretera. Paral·lelament, la companyia assegura que està fent un esforç organitzatiu a nivell intern i de col·laboració del personal perquè l'afectació sigui mínima.

Des de les 09.40 hores de diumenge un esvoranc a una de les vies del tram Sitges-Vilanova obliga a circular en via única en aquest tram, el que afecta els trens de les línies R2 sud i serveis de Regionals R13, R14, R15, R16 i R17. L'evolució de les tasques de reparació que està duent a terme Adif fan preveure els seus tècnics  que la circulació per les dues vies al trajecte Sitges - Vilanova es pugui recuperar a l'inici del servei de dimecres, el que permetria restablir l'oferta habitual a  les línies afectades.

Més de 8 milions d'euros és el que ha costat de les butxaques públiques netejar gratifis el 2019. Encara que si ningú pintés més i s'aconseguissin netejar tots els trens tacats la xifra superaria els 10 miliones d'euros. 

El sindicat CGT l'ha convocada per al dimecres 31 d'octubre i coincideix amb l'operació sortida del pont de Tots Sants.

El contracte amb Talgo suposa un preu de 22,5 milions d'euros per tren. En el concurs també van participar CAF, Alstom i Siemens.

La circulació de trens de Rodalies ha quedat interrompuda aquest dimarts al nucli urbà de Barcelona a causa de la presència de fum en els túnels, segons ha informat Rodalies.