Vaga del taxi a Barcelona: talls a la Gran Via i desacord entre associacions

El sector del taxi, convocat per l'associació Elit Taxi, ha iniciat aquest dimarts una jornada d'atur general i mobilitzacions a Barcelona i altres punts estratègics de Catalunya. La protesta, que busca accelerar la nova llei del taxi i frenar a plataformes com Uber, Cabify i Bolt, neix amb una fractura visible en el gremi: les associacions ATC, STAC i PakTaxi s'han desmarcat de la convocatòria.

Amb talls de trànsit en la Gran Via

La ciutat de Barcelona ha començat el dia amb talls de trànsit en la Gran Via. Encara que l'horari oficial de l'atur estava fixat de 10.00 a 16.00 hores, els taxistes han començat a ocupar els tres carrils centrals d'aquesta artèria principal a partir de les 9.30 hores, des de la plaça Tetuan fins al carrer Entença, mantenint oberts els laterals. La mobilització s'estén també cap al Passeig de Gràcia i té previst concentrar gran part de la seva activitat a la Via Laietana.

Tito Álvarez, portaveu d'Elit Taxi, ha detallat que el seguiment de l'atur no es limita a la capital catalana. La protesta abasta des de Figueres (Girona) fins a Tarragona, afectant la Costa Brava, el Maresme, la Costa Daurada, la província de Lleida, punts del Vallès i l'àrea metropolitana de Barcelona, incloent infraestructures clau com a aeroports i estacions de tren i autobús. Durant les hores d'atur, els serveis d'urgències es mantindran i es realitzaran de manera gratuïta.

L'objectiu: la nova llei de 2026 i la denúncia davant la ACCO

El rerefons de la protesta és l'exigència d'una regulació més estricta per a les VTC. Els taxistes reclamen la tramitació de la futura llei del taxi, prevista per a entrar en vigor en 2026. Aquest text, que compta amb el suport polític de PSC, Junts, ERC, Comuns i CUP, contempla reservar l'activitat urbana exclusivament per al taxi i la desaparició progressiva de les llicències urbanes de VTC en l'àrea metropolitana.

Durant la marxa, els manifestants tenen previst acudir a la seu de la Autoritat Catalana de la Competència (ACCO) per a lliurar una denúncia contra Uber i altres empreses de VTC, a les quals acusen d'actuar "com un càrtel que imposa regles al mercat". Posteriorment, es dirigiran a Foment del Treball per a exposar el seu full de ruta de cara a 2026.

Fractura en el sector: tres associacions rebutgen la vaga

Malgrat la crida d'Elit Taxi a la unitat per a demostrar "què passa si el taxi desapareix", la jornada no compta amb el suport d'altres organitzacions representatives. La Agrupació Taxi Companys (ATC), el Sindicat del Taxi de Catalunya (STAC) i la Associació de Taxistes Pakistanesos de Catalunya (PakTaxi) van anunciar dissabte passat que no secundarien l'atur.

ATC critica que la convocatòria va "ser sobtada i sense conversa prèvia", advertint sobre l'impacte negatiu en els veïns i la falta de resultats reals d'aturs anteriors.

STAC s'oposa perquè l'objectiu de la vaga és aprovar el text actual de la llei, un esborrany que, al seu judici, "s'ha de modificar".

PakTaxi considera que la protesta no aportarà beneficis i només generarà "conflictes innecessaris entre usuaris i taxistes".

Uber contraataca en els tribunals

La tensió també es viu en el pla legal. Dijous passat, Uber va presentar una denúncia davant la ACCO contra Elit Taxi i Tito Álvarez per "intent de boicot". La plataforma assenyala que la convocatòria inclou avisos de piquets i la prohibició als taxistes associats d'usar l'aplicació d'Uber.