La companyia que dirigeix Juan de Antonio continua d'aquesta manera amb la seva expansió per Espanya, atès que amb la seva arribada a la capital aragonesa ja tindrà servei en deu ciutats.
El gremi del taxi busca avançar en la utilització de noves tecnologies i afrontar la competència que plantegen firmes com Uber i Cabify en transport urbà, sobretot en capitals com Madrid i Barcelona.
A Barcelona ha crescut al maig, comptant amb 33 vehicles més que a l'abril, però acumula un descens anual del 13,8%, segons les dades del Ministeri de Foment.
La Generalitat podria multar amb fins a 54.000 euros la companyia per no complir de forma estricta la llei anti-VTC que exigia contractar els serveis amb 15 minuts d'antel·lació.
Prestige & Limousine ha de detallar els serveis realitzats entre el 7 i el 10 de març, indicant l'hora de contractació i l'inici de la prestació del servei.
Així ho ha anunciat en un comunicat la plataforma, que, tot i "no estar d'acord" amb les noves regles de joc, decideix tornar a la capital catalana per "rescatar" el sector i els "milers de llocs de treball".
La institució de la Generalitat ha conclòs que la precontractació de 15 minuts i l'habilitació dels ens locals per augmentar aquest interval vulneren aquest dret, ha informat en un comunicat.
La trobada té lloc enmig de la disparitat de propostes plantejades en les últimes setmanes pels diferents governs regionals per entrar a regular els cotxes que donen servei a plataformes com Uber i Cabify,
