ALVIA

La corba estava certificada per poder agafar-la a 160 sense problema, tot i que la velocitat màxima era de 80... però Francisco Garzón va arribar-hi a 191

La trucada per l'amenaça de bomba va arribar als Jutjats compostel·lans a primera hora de la tarda, al voltant de les 15.15 hores.

Les imatges, captades a la sortida del judici, donen bona mostra de la tensió i l'emotivitat del judici més mediàtic de la dècada juntament amb el del Prestige. Després de la topada, Cortabitarte, un dels processats juntament amb el maquinista, semblava patir un esvaïment i els agents l'han recolzat contra un furgó per comprovar-ne l'estat.

80 persones van perdre la vida al sinistre, que va deixar 145 ferits. Gairebé una dècada després d'aquella terrible jornada, Compostela acull el judici en què es jutja el maquinista del comboi, Francisco Garzón, i Andrés Cortabitarte, exdirector de seguretat d'Adif, a qui la justícia imputa 80 suposats delictes d'homicidi, 145 de lesions i un de danys, per imprudència professional greu.

Aquest diumenge les víctimes i familiars podran assistir a una missa a la Col·legiata de Santa Maria de Sar a les 10.30 hores, que marcarà l'inici de la jornada.

El Ministeri de Foment ha acceptat la dimissió com director de Seguretat en la Circulació de Renfe d'Antonio Lanchares, imputat en la causa judicial per l'accident del tren Alvia a Angrois (Santiago).