Els tribunals alemanys han realitzat avui 10 registres com a part d'una investigació sobre "frau" en relació amb els motors dièsel instal·lats en els vehicles de Mitsubishi, segons ha anunciat la Fiscalia de Frankfurt.
La Federació Europea de Transport i Medi Ambient conclou, a partir d'un estudi que analitza dos dels models d'automòbils més venuts a Europa, que "la contaminació dels nous vehicles dièsel arriba a nivells mil vegades superiors als valors normals".
L'entrada de les autoritats està vinculada amb el cas dels motors dièsel tipus EA 288, una versió posterior a l'EA 189, que va estar vinculat amb el cas del trucatge dels motors conegut el 2015.
El que va començar com una protesta dels conductors francesos per l'impost sobre el combustible, ara apel·la a un sentiment antigovernamental més ampli.
Les noves etiquetes apareixeran també en els ciclomotors, motocicletes, tricicles, quadricicles, turismes, vehicles comercials lleugers i pesats, autobusos i autocars nous.
Una mesura amb la qual l'Executiu recaptaria 2.140 milions més si es passés dels 30,70 cèntims per litre actual d'impost del gasoil d'automoció als 40,25 amb què es grava la gasolina.
Segons el diari 'Libération', els serveis antifrau de França han elaborat un informe en el qual assenyalen "estratègies fraudulentes" suposadament usades per Renault per manipular els controls d'emissions contaminants.
El jutge considera que procedeix investigar la conducta de Volkswagen un cop la companyia ha reconegut la manipulació de determinats motors dièsel de 4 cilindres.
