Nissan

La multinacional del motor redueix l'expectativa de producció a la primera part de 2019 i provoca l'alarma entre els treballadors sobre el futur de la planta.

El sindicat USOC ha denunciat que deixar de produir furgonetes NV200 deixa la producció de la factoria catalana en "una precària situació".

La situació productiva a la Zona Franca i Montcada està en nivells no vistos des de fa anys, situant-se en el 38% de la capacitat productiva de la planta.

El fabricant d'automòbils ja havia informat que estava estudiant les decisions preses per Muñoz als Estats Units, on va dirigir les operacions de Nissan entre 2016 i 2018.

El consell d'administració de Nissan també vota a favor de reemplaçar Greg Kelly com a director representant de l'empresa.

L'automobilística destituirà Ghosn per ocultar la seva remuneració real i per a ús personal d'actius de l'empresa.

La companyia ha atribuït el problema a l'augment de la producció ia la falta de supervisors i d'equips.

Fonts sindicals han indicat que la companyia no canviarà la seva proposta d'increment salarial i que "o ho accepten o no hi ha més".

L'empresa va anunciar un excedent de plantilla d'al voltant d'un centenar de persones a la planta de la Zona Franca de Barcelona pel cessament de producció del Prémer.

Nissan deixarà de fabricar el model Pulsar a la seva planta de Barcelona el proper 26 de juny.

Segons les previsions, la planta preveu seguir amb aquestes prejubilacions durant l'estiu, quan deixarà de fabricar-se el Nissan Pulsar.

La tecnologia ProPilot desenvolupada per Nissan ha estat aplicada en un hotel japonès, el ProPilot Park Ryokan.

L'acord ha de permetre continuar centrats en l'activitat diària complint els objectius de producció i garantint els estàndards de qualitat, per fomentar el creixement de la companyia.

Els treballadors han arribat a un preacord amb la direcció de l'automobilística sobre el nou conveni col·lectiu per a les plantes de la Zona Franca i Montcada i Reixac (Barcelona).

Sindicats i direcció de l'automobilística a Barcelona ja es van reunir amb la mediació del Govern dimecres passat.

Després que la reunió de mediació d'aquest dimecres hagi acabat sense acord.

Fonts sindicals han detallat que els problemes es produeixen en les línies de producció aèries a la planta de Barcelona, que obliguen a treballar amb els braços alçats, el que, segons la normativa, ha d'anar vinculat a descansos o rotacions de treballadors.

L'objectiu: forçar l’empresa a fer un canvi de plantejament que permeti un avanç real de les negociacions.

"El seguiment de les aturades de 6 a 7 hores el torn de matí, de 8 a 9 hores el torn central i de 14 a 15 hores el torn de tarda ha estat "massiu", segons UGT.

La protesta preveia una aturada d'una hora a l'inici de cada torn i en el primer, de 6.00 a 7.00 hores, "el seguiment ha estat del cent per cent".