Nissan

Els contactes s'han produït amb al menys tres companyies xineses, segons informa elEconomista.

El Govern espanyol creu que la planta d'automoció a la Zona Franca "té futur" i proposa un pla d'inversions per a garantir les plantes.

La companyia automobilística Nissan presentarà el dijous 28 de maig, el seu nou pla de reestructuració, en què previsiblement es resoldrà la incògnita sobre què passarà amb la seva factoria de Barcelona.

Foment del Treball ha creat un grup de treball per potenciar la indústria de l'automòbil a Catalunya que tindrà com a objectiu immediat procurar la continuïtat de Nissan i preservar els llocs de treball.

El president del Govern central, Pedro Sánchez, ha indicat que l'Executiu està en "permanent interlocució" amb Nissan davant del "horitzó no clar" sobre la decisió de tancar la seva planta a Barcelona.

La reunió entre el Comitè d'Empresa de Nissan i el Departament de Treball, regentat per Chakir el Homrani, s'ha tancat amb moltes reivindicacions i poques solucions.

La companyia automobilística Nissan tancarà la seva fàbrica de Barcelona i traslladarà la seva producció a diferents plantes de Renault, segons ha anunciat el diari japonès 'Nikkei'.

El sindicat considera que la solució pot venir del fabricant francès, part de l'aliança Renault-Nissan-Mitsubishi i que a partir d'aquest juliol passarà a estar dirigit per l'expresident de Seat Luca de Meo.

El comitè d'empresa ha defensat que aquesta nova inclusió "no té cobertura legal" i que està treballant des dels seus gabinets jurídics en una demanda contra la companyia.

Els sindicats temen que la companyia faci servir l'ERTO per força major "per enviar els treballadors a casa".

Preveuen que la manca de subministraments paralitzi la fàbrica de la Zona Franca en "hores o dies".

Es descarta desconvocar la vaga, que es va anunciar la passada setmana i que preveuen començar dilluns.

Els treballadors registren la convocatòria davant de la Conselleria de Treball de la Generalitat.

El comitè d'empresa de Nissan ha plantejat una vaga indefinida a partir del 4 de maig a les plantes de la Zona Franca de Barcelona i Montcada i Reixac.

Comença amb la línia 2, on es produeixen les 'pick-ups' de Mercedes-Benz, Nissan i Renault.

A les plantes de Zona Franca, Montcada i Sant Andreu de la Barca.

La reunió a Nissan per tractar l'expedient de regulació temporal d'ocupació (ERTO) sobre l'estat d'alarma pel coronavirus, ha finalitzat sense acord, en no concretar les mesures i condicions necessàries que des dels Comitès d'Empresa consideraven primordials.

L'atur de producció arriba després de quatre mobilitzacions de la plantilla per Barcelona en l'últim mes i mig.

La marxa estava encapçalada per una pancarta amb el lema 'Nissan: Prou de mentides! Exigim un futur real'.

Durant una trobada amb la Conselleria d'Empresa, se'ls va presentar un informe elaborat per la Generalitat sobre la situació actual i futura de el sector de l'automoció a Catalunya.