Volem lectors informats. I tu? Apunta't al nostre butlletí gratuït 

dimecres, 25 de maig de 2022
PRESSDIGITAL · THE ECONOMY JOURNAL · GALICIAPRESS · CATALUNYA · VILAPRESS
Publicitat Castellano Pressdigital Group
PRESSDIGITAL · THE ECONOMY JOURNAL · GALICIAPRESS
CATALUNYAPRESS · VILAPRESS
NOTICIAS EN CASTELLANO
Catalunyapress
  • Portada
  • Política i Societat
  • Economia i RSC
  • Esports
  • Cultura
  • Entrevistes
  • Opinions
  • Sala d'Espera
  • Turisme i viatges
  • Amb tot el cor

Els operadors que aspiren a competir amb Renfe liciten al màxim

Redacció Catalunyapress | divendres, 22 de novembre de 2019
  • 0

Les cinc empreses que aspiren a competir amb Renfe en l'AVE han sol·licitat més capacitat o 'solcs' d'aquesta xarxa ferroviària per posar en circulació trens de viatgers que la que Adif oferta, de manera que no tots aconseguiran entrar en aquest mercat quan s'obri a la competència al desembre de 2020.


Au 5 1 1

MÉS INFORMACIÓ
Renfe augmenta els trens AVE davant l'arribada de competidors
Renfe treu a concurs el 'megacontracte' de restauració i servei a bord de l'AVE


Així s'ha constatat després de l'anàlisi de les sol·licituds de capacitat que els cinc nous operadors, a més de Renfe, van presentar el passat 31 d'octubre a Adif.


Després de comprovar que la suma de el nombre de peticions de circulació de trens AVE realitzada per totes les companyies és superior a la que s'ofereix, Adif activarà el procediment d'adjudicació previst per a aquest cas.


En virtut d'aquest procediment, es van prioritzant per adjudicar solcs les ofertes que més nombre de freqüències han proposat, és a dir, se les va atenent de forma descendent en funció de el nombre de circulacions sol·licitades, des de la que més demana fins la que menys.


D'aquesta manera, i donada l'alta demanda de freqüències de totes elles, aquelles que hagin reclamat un menor nombre de circulacions previsiblement no aconseguiran cap, quedaran fora i no aconseguiran entrar a explotar trens per l'AVE en aquesta primera fase de la liberalització.


No obstant això, Adif assegura que el sistema dissenyat per a l'obertura del monopoli del trànsit de viatgers en tren de Renfe garanteix que a l'almenys dues empreses entrin a competir amb aquesta operadora pública quan en un any es liberalitzi el mercat.


Les cinc companyies que aspiren a entrar a competir amb Renfe són l'operadora ferroviària pública francesa SNCF, la signatura andalusa Eco Rail, el consorci integrat per Air Nostrum i Trenitalia, el grup format per Talgo, Globalia i el fons Trilantic, i el conformat per les companyies de concessions Globalvía i Moventia.


Aquests grups i empreses han pogut licitar per tres paquets de serveis ferroviaris, cadascun amb diferent nombre de trens diaris en tres corredors AVE (l'AVE a Barcelona, el de Llevant i el que uneix Madrid amb Sevilla i Màlaga).


El primer d'aquests paquets, el de major nombre de serveis (104 trens diaris en el conjunt de les tres línies), es considera 'destinat' a Renfe per ser l'única empresa amb capacitat per a escometre.


No obstant això, donada la confidencialitat de el procés, encara no és possible conèixer si algun dels cinc nous operadors ha demanat algun servei d'aquest major paquet.


Els altres dos paquets en competició, els anomenats 'B' i 'C', compten amb 16 -cinc circulacions de trens AVE diàries respectivament en dits tres corredors.


Previsiblement, seran les circulacions d'aquests dos paquets les que es reparteixin les empreses, de les cinc en competició, que aconsegueixin fer-se amb capacitat per trencar el monopoli de Renfe, que seran les que més solcs hagin demanat.


Adif ha informat Renfe i els cinc nous operadors d'aquests termes del procés de liberalització en les reunions que ha mantingut en el matí d'aquest divendres amb tots ells, a les quals va assistir un representant de la Comissió Nacional dels Mercats i la Competència ( CNMC), donat el seu paper com a entitat que controla el correcte funcionament de el sector ferroviari.


"S'han rebut sol·licituds de capacitat superiors a la capacitat marc oferta i incompatibles entre si", va informar Adif, que destaca així el "interès sense precedents a Europa" que està registrant l'obertura de l'AVE espanyol.


"Per tant, es procedirà a activar els mecanismes de priorització", va anunciar pel que fa a l'esmentat procés d'adjudicació, que espera resoldre en "pròximes setmanes", en tot cas a la primera quinzena de desembre.


Aquest procediment s'emmarca en un dels objectius de la liberalització, el d'aprofitar i rendibilitzar al màxim la xarxa AVE a la construcció s'han invertit 51.000 milions d'euros. Els altres fins són augmentar el nombre de viatgers i baixar el preu dels bitllets de tren AVE.

ARCHIVADO EN:
AVE
Renfe
Tren
ADIF
  • 0

Volem lectors informats. I tu?

Apunta't als butlletins de Catalunyapress per rebre informació de qualitat i rigorosa. "Catalunyapress t'informa"

Sense comentarios

Escriu el teu comentari




He llegit i accepto la política de privacitat

No s'admeten comentaris que vulnerin les lleis espanyoles o injuriants. Reservat el dret d'esborrar qualsevol comentari que considerem fora de tema.


EL MÉS LLEGIT

Un Jutjat de Mataró investiga la misteriosa residència dels "horrors" catalans Un Jutjat de Mataró investiga la misteriosa residència dels
Ciutadans, totalment desorientat, inicia una campanya contra la Constitució Ciutadans, totalment desorientat, inicia una campanya contra la Constitució
Els segrestos s'han triplicat a Catalunya un any Els segrestos s'han triplicat a Catalunya un any
Soros alerta sobre l'inici de la Tercera Guerra Mundial: "Pot ser que la nostra civilització no sobrevisqui" Soros alerta sobre l'inici de la Tercera Guerra Mundial:
El 10% de la gent gran que ingressa a l'hospital per una caiguda mor als 6 mesos de l'alta El 10% de la gent gran que ingressa a l'hospital per una caiguda mor als 6 mesos de l'alta
Lawnmowerg5812a2b01 1920

Un lladre talla la gespa de l'habitatge on va entrar a robar

Terenure Co. Dublin  Ireland 6018047588

Regalen un cotxe a una jove de 17 anys i l'estrella al cap de pocs segons

Rubonis 1

VÍDEO: El cas del nen de 5 anys que ja pesa 100 kg

ARA A LA PORTADA
  • Biden demana regular les armes de foc als Estats Units després de...
  • CaixaBank, primera entitat certificada per Aenor com a compromesa...
  • Movistar dispara gairebé un 400% la venda de terminals 5G el...
  • El repugnant comentari del vicepresident de CyL contra una diputada...
  • Una mare posa el seu fill nadó en una bossa d'escombraries i el...
ECONOMIA
  • Pla de ciutat: Endesa avança en la digitalització de la xarxa...
  • Raquel Sánchez afirma que la liberalització ferroviària s'ha...
  • El Govern autoritza un acord per comprar recanvis de vehicles de...
Llegir edició a: ESPAÑOL | ENGLISH
  • Portada
  • Política i Societat
  • Economia i RSC
  • Esports
  • Cultura i Comunicació
  • Entrevistes
  • Consell Editorial
  • Opinions
CatalunyaPress - Ronda Universitat 12, 7ª Planta - 08007 Barcelona
Tlf (34) 93 301 05 12 - redaccio@catalunyapress.cat
RESERVADOS TODOS LOS DERECHOS. EDITADO POR ORNA COMUNICACIÓN SL - Contractació publicitat
Aviso legal - Cookies
AMIC CLABE
  • Portada
  • Política i Societat
  • Economia i RSC
  • Esports
  • Cultura
  • Entrevistes
  • Opinions
  • Sala d'Espera
  • Turisme i viatges
  • Amb tot el cor