Renfe guanya un 2,4% més fins a l'octubre per l'estirada de l'AVE

Renfe va obtenir un benefici net de 76.480.000 d'euros en els deu primers mesos de l'any, un 2,4% més respecte a l'any passat, impulsat per l'AVE i malgrat les aturades que dos sindicats van dur a terme a l'empresa en els mesos d'estiu.

Els ingressos totals de la companyia ferroviària pública van progressar un 2,5% entre els passats mesos de gener i octubre, fins a sumar 3.359.000 d'euros.

La facturació per transport de viatgers en els seus diferents tipus de trens va créixer també un 2,7%, fins a totalitzar 3.095.000 d'euros, segons ha informat l'empresa.

En concret, els trens AVE i Llarga Distància li van reportar ingressos de 1.925,6 milions d'euros fins a l'octubre, un 2,5% més, mentre que els que tenen consideració de servei públic (Rodalies i regionals) van facturar 659.200.000.

A aquesta partida cal sumar l'aportació que rep anualment de l'Estat per compensar per la prestació d'aquests dos tipus de trens de servei públic, que fins a l'octubre va aconseguir un import de 969.740.000 d'euros.

El continu augment de viatgers va impulsar els comptes de Renfe, atès que va elevar un 1,9% el nombre de total de passatgers transportats en els deu primers mesos, fins a sumar 424 milions de passatgers.

En el cas de l'AVE, servei en el qual tindrà competidors a partir de finals de 2020, el percentatge de creixement puja fins al 5%, atès que en aquest període van viatjar en aquest tipus de trens 18.740.000 d'usuaris.

CAU L'EBITDA PEL REPUNT DE DESPESES

No obstant això, el benefici brut d'explotació (Ebitda) de l'operadora ha baixat un 1% a terme d'octubre, període que va concloure en 407.280.000 d'euros, com a conseqüència de l'increment del 3% que es va anotar en el capítol de despeses totals.

El pagament de cànons a Adif per l'ús de les vies de tren i les estacions constitueix la principal partida de despeses, atès que fins a l'octubre va suposar 1.040 milions, un 0,8% més.

Després se situen les despeses de personal, que van créixer un 4% fins a sumar 784.170.000 d'euros, el de manteniment dels trens, que va importar 340 milions (+1,3%), i el de l'energia necessària perquè circulin , que va llançar una factura de 236 milions, un 1% més.

En el capítol financer, al tancament del desè mes de l'any, Renfe acumulava una retallada del seu endeutament net del 4% en comparació a què presentava al començament d'any, de manera que el seu passiu es situava en 4.194,36 milions d'euros.