diumenge, 12 de juliol de 2020

Ryanair es queda a Girona

|

Ryanair mantindrà finalment la seva base en l'Aeroport de Girona després de pactar amb els empleats un acord que evita el seu tancament i que consisteix que els treballadors signin una modificació del seu contracte, passant de la modalitat de contracte fix permanent a fix discontinu.


Ryanair juliol 1



La portaveu d'Usoc a Ryanair Lídia Arasanz ha assenyalat que "hi va haver una reunió a finals de novembre i es va dir als treballadors que si es volia mantenir la base, la majoria d'empleats havien de signar aquesta novació de contracte".


A la base de Ryanair a Girona hi treballen unes 164 persones -incloent en aquesta xifra les agències Workforce i Crewlink-, i els empleats que no hagin signat aquesta modificació de l'contracte, el límit finalitzava el 5 de desembre, estaran acomiadats en el marc de l'expedient de regulació d'ocupació (ERO) anunciat per l'aerolínia irlandesa.


Arasanz ha explicat que els nous contractes entraran en vigor l'1 de gener i contenen "clàusules super abusives", ja que, segons ha explicat, no mantenen l'antiguitat del treballador i tampoc reconeixen la categoria de tripulant de cabina, sinó que se'ls defineix com a agents de servei a el client.


En el cas de les bases de Tenerife Sud, Las Palmas de Gran Canària i Lanzarote es manté el seu tancament per al proper 8 de gener.


En principi, el procés d'acomiadament col·lectiu anunciat per Ryanair afectava inicialment un total de 512 tripulants de cabina i pilots, incloent el tancament de les bases canàries i també la gironina.


L'aerolínia irlandesa va justificar el tancament o reducció de diverses de les seves bases a causa de la incertesa del Brexit, així com del lliurament tardana de fins a 30 avions 737 MAX aquest hivern, si bé va assegurar que cap ruta es veuria afectada, ja que serien ateses per vols des d'altres bases.

Sense comentarios

Escriu el teu comentari




No s'admeten comentaris que vulnerin les lleis espanyoles o injuriants. Reservat el dret d'esborrar qualsevol comentari que considerem fora de tema.


EL MÉS LLEGIT

ARA A LA PORTADA
ECONOMIA
Llegir edició a: ESPAÑOL | ENGLISH