Adif licita les obres de la segona fase de l'accés ferroviari a la T1 de l'Aeroport del Prat

El consell d'administració d'Adif ha autoritzat la licitació, per valor de 81 milions d'euros i un termini d'execució de 24 mesos, de les obres de la segona fase de construcció de la nova accés ferroviari a la terminal T1 de l'Aeroport de Josep Tarradellas Barcelona -El Prat.

El nou accés ferroviari permetrà establir serveis directes de rodalies a les dues terminals aeroportuàries des de Manresa (Barcelona) i Maçanet de la Selva (Girona) via Barcelona mitjançant les actuals línies R2 i R4, permetent accedir a les restants línies de rodalies ia la xarxa de metro de Barcelona, ha informat Adif en un comunicat aquest dijous.

Amb això, es permetrà la connexió de les dues terminals amb Barcelona, establint un temps de viatge entre l'estació de Sants i la terminal T1 d'aproximadament 19 minuts, i es preveu que entre set i nou milions de viatgers anul·lis es beneficiaran de la nova infraestructura .

La primera fase d'aquest projecte, amb una inversió estimada de 305 milions d'euros, va consistir en la perforació amb tuneladora del tram principal del nou accés.

El nou traçat, de via doble, s'inicia en la línia d'ample convencional Barcelona-Vilanova, i discorre fins a la terminal T1, amb una parada intermèdia a la terminal T2, on es connectarà amb la L9 de Metro.

Té una longitud total de 4.510 metres, incloent un túnel de 3.400 metres, dels quals 3.048 metres (inclòs el pas per l'estació multimodal de la T2) s'han excavat amb tuneladora.