Adif intensifica les reparacions en 31 punts de Rodalies de Catalunya després dels temporals de gener

L'operatiu mobilitza més de 50 equips tècnics, realitza més de 400 inspeccions i prioritza la protecció de zones costaneres i trams amb el risc de despreniments per a garantir la normalització progressiva del servei.

Un desplegament tècnic sense precedents

Adif informa que l'operatiu abasta totes les províncies catalanes i totes les línies de Rodalies. Les actuacions se centren en trinxeres, talussos, condicionament de via i altres estructures crítiques: "S'estan incorporant noves actuacions en funció de les inspeccions", indica la companyia.

Més de 50 equips especialitzats realitzen recorreguts a peu i amb tren per a identificar qualsevol risc potencial, reforçant un programa de vigilància contínua que permet actuar de manera immediata davant situacions perilloses.

Més de 400 inspeccions realitzades

Fins avui, s'han executat més de 400 inspeccions, amb especial atenció als trams pròxims a la costa i aquells amb més concentració de trinxeres o talussos, com Barcelona-Vilanova-Sant Vicenç de Calders, Barcelona-Mataró-Maçanet, la Garriga-Vic-Puigcerdà, Barcelona-Tarragona-Móra la Nova-Flix, Barcelona-Girona-Figueres o Castellbisbal-Mollet.

"A conseqüència de la borrasca Harry durant la setmana del 19 al 24 de gener de 2026, va haver-hi diversos casos de despreniments en desmunts i en l'aleta d'un mur de contenció de l'AP-7, que va causar l'accident de Gelida del dia 20", assenyala Adif.

Posteriorment, es van produir altres despreniments i es van identificar punts addicionals amb el risc de caiguda de materials sobre les vies, principalment talussos i trinxeres.

Coordinació i recursos mobilitzats

Adif assegura que tots els recursos humans, tècnics i econòmics disponibles estan mobilitzats i que la infraestructura es posarà progressivament a la disposició de l'administració titular del servei i de l'operador, a mesura que avanci l'execució de les obres: "En funció de l'evolució dels treballs, es posarà la infraestructura a la disposició de l'administració titular del servei i de l'operador per a la seva progressiva normalització", afegeix l'empresa.

Condicions climatològiques i compatibilitat amb el servei

La companyia alerta que l'execució de les obres pot estar condicionada per l'evolució del temps en diversos punts de Catalunya i que serà necessari compatibilitzar els treballs amb el servei ferroviari allí on les condicions de seguretat ho permetin.

El pla d'actuacions d'emergència es mantindrà vigent mentre es desenvolupen els treballs i s'ampliarà a tots els subsistemes de les instal·lacions ferroviàries, electrificació, control, comandament i senyalització i instal·lacions de seguretat, entre altres.

Coordinació amb operadors i col·lectius ferroviaris

Adif destaca que les mesures estan coordinades amb l'administració titular del servei, l'empresa operadora i altres actors implicats, incloent-hi el col·lectiu de maquinistes, per a garantir que totes les actuacions responguin a criteris de seguretat i eficiència.

"Aquest conjunt de mesures està acordat i coordinat amb tots els actors implicats en l'explotació ferroviària, assegurant que cada actuació reforci la protecció de les vies i dels passatgers", conclou la companyia.