ADIF

Adif ha adjudicat les obres de renovació integral de la catenària en el tram Maçanet-Caldes de Malavella (Girona), de la línia d'ample convencional Barcelona-Girona-Portbou

Aquest projecte, conegut com 4+4, permetrà optimitzar i flexibilitzar la capacitat de la infraestructura i de l'explotació en el nucli central de la xarxa ferroviària de Barcelona, amb una inversió superior als 8,9 milions d'euros.

L'avaria afecta els trens de les línies R13 i R14 de Rodalies

El túnel, que es va finalitzar el 1922, està en el trajecte Ripoll-Puigcerdà, sota la Collada de Toses, i té una longitud de 3.909 m. La seva secció transversal és de mig punt i compta amb parets laterals rectes amb una amplada i alçada d’aproximadament 5,3 metres.

El termini d'execució és de 18 mesos.

No tots aconseguiran entrar a l'AVE.

El grup independentista han fet una crida a través de Twitter: "Fem entre totes un gran cercle al voltant. Com més siguem, més aviat ho passarem"

En l'actualitat, ostenta el monopoli del transport de viatgers en tren.

Adif baixa el cànon que cobra a les companyies ferroviàries.

Amb la reparació de l'avaria s'espera que progressivament es vagin recuperant les freqüències habituals en els trens de Rodalies, malgrat que els retards es poden mantenir durant part de la tarda.

La jutgessa afirma que es va haver de fer front a unes obres "imprevistes i urgents en la seva realització amb una voluntat de prioritzar el compliment de terminis d'execució".

Les obres de construcció del tercer fil del Corredor Mediterrani requereixen l'adequació d'un túnel de manera que la interrupció del trànsit ferroviari és la mesura més viable.

La presidenta de la companyia ha anunciat que aquest estiu es va a tancar el tram Castellbisbal-Martorell i el secretari d'Infraestructures català li ha exigit un "calendari clar".

La pujada salarial per a l2019 és del 2,25 per cent, a més d'una part variable vinculada al PIB i una altra addicional per productivitat.

Quatre avaries en la senyalització de la infraestructura d'Adif, una d'elles a Sant Feliu causen greus demores en les línies R1, R3, R4, R14, R15 i R16

Es renovarà l'enclavament de les vies 8 i 9 de l'estació i es rehabilitaran la 4, 5, 6 i 7 d'una infraestructura que concentra una elevada densitat de trànsit.

Després de la falsa alarma de bomba a Sants, el sindicat Alternativa Sindical revela que van seguir arribant trens amb viatgers a Atocha que van impedir el total desallotjament de l'estació.

Mossos, Adif i Renfe acorden en una reunió conjunta revisar els protocols de seguretat.

La policia catalana convoca una reunió urgent amb Adif i Renfe per saber els motius de la "disfunció" de seguretat que va permetre que pugés al tren la passatgera amb material sospitós.

El gruix d'aquest import prové del cànon o peatge que Renfe paga a l'empresa per utilitzar les vies, les estacions de tren i la resta d'infraestructures.