Volkswagen dóna via lliure a Seat per emportar-se la producció fora de Catalunya
El discurs d'UGT i CC.OO. a Catalunya canvia en l'última setmana i es modera, demanant estabilitat en la comunitat.
Volkswagen ha donat via lliure a Seat perquè estudiï traslladar la producció fora de Catalunya i tancar la planta de Martorell.
Els aldarulls de la setmana passada i la vaga general de divendres, que va obligar a l'empresa a aturar la producció, han estat la gota que ha fet vessar el got.
Precisament, durant la setmana passada, els sindicats UGT i Comissions Obreres de Catalunya van canviar el seu discurs i no només es van distanciar del procés independentista, sinó que no es van sumar a l'aturada general.
El secretari general de CC.OO., Javier Pacheco, ha alertat que si es deixa caure a Nissan a Catalunya pot tenir conseqüències per a tot el sector de l'automòbil, inclosa la planta de Seat a Martorell.
En la clausura d'una jornada sobre el futur de l'automoció, Pacheco ha alertat que Nissan està "amb respiració assistida" i per això ha reclamat una "intervenció preventiva" amb "cooperació" entre empreses, institucions i agents socials per a donar una resposta. Va afegir que si Nissan cau això arrossegarà les seves empreses proveïdores, que també ho poden ser de Seat, i acabarà "dificultant" la tendència positiva d'aquesta i convertint-se en "un problema de sector". "O ho gestionem o el mal d'un pot acabar tenint conseqüències en l'altre", ha insistit.
La postura sindical de Madrid es va imposar a la que tradicionalment han seguit els representants dels treballadors a Catalunya.
Així, aquests dos sindicats han donat el vistiplau a un comunicat conjunt amb les patronals Foment del Treball i Pimec en què reclamen estabilitat política, econòmica i social després de la sentència condemnatòria del procés.
CANVI DE NOM
El secretari general de CC.OO., Javier Pacheco, ha alertat que si es deixa caure a Nissan a Catalunya pot tenir conseqüències per a tot el sector de l'automòbil, inclosa la planta de Seat a Martorell.
En la clausura d'una jornada sobre el futur de l'automoció, Pacheco ha alertat que Nissan està "amb respiració assistida" i per això ha reclamat una "intervenció preventiva" amb "cooperació" entre empreses, institucions i agents socials per a donar una resposta. Va afegir que si Nissan cau això arrossegarà les seves empreses proveïdores, que també ho poden ser de Seat, i acabarà "dificultant" la tendència positiva d'aquesta i convertint-se en "un problema de sector". "O ho gestionem o el mal d'un pot acabar tenint conseqüències en l'altre", ha insistit.
Escriu el teu comentari