Colau pressiona el Govern central per imposar a les aerolínies un impost al querosè

L'alcaldessa de Barcelona, Ada Colau, té la mirada posada en l'eliminació de totes les formes de transport que siguin altament contaminants. Per a la líder dels comuns, entre aquestes opcions destaquen els vols regulars.

D'aquí que tingui pensat reclamar a l'Aeroport del Prat (dependent d'AENA), que tots els trajectes que disposin d'una ruta alternativa en tren siguin gravats amb un impost al querosè.

L'argumentació del consistori és que hauria avançar fins a l'eliminació completa de tots aquells vols que comptin amb una alternativa ferroviària. Així, l'equip de govern ha sostingut que totes les operacions del pont aeri --el trajecte que connecta Barcelona i Madrid-- haurien d'efectuar en AVE, que uneix les dues capitals des de 2008.

"El pont aeri té una alternativa ferroviària que no produeix emissions", ha defensat aquest dimecres el regidor d'Emergència Climàtica de Barcelona, Eloi Badia, en una entrevista a Betevé.

MESURA INÈDITA A EUROPA

A Europa, el querosè d'avions no té cap impost, a diferència del que succeeix amb el transport per carretera. A Espanya, l'Impost sobre Hidrocarburs (que compta amb dos trams estatals i un tram autonòmic) s'aplica sobre el carburant de camions, cotxes i ciclomotors.

A falta que la nova Comissió Europea prengui una decisió sobre si gravar o no els trajectes en avió --la qual cosa repercutiria sobre la competitivitat que han assolit algunes aerolínies de baix cost com Ryanair o Vueling--, Colau traslladarà a Govern una idea que ja va avançar el passat mes d'octubre a Copenhaguen.

Durant la cimera de la xarxa de ciutats pel clima C40, celebrada a la capital de Dinamarca, l'alcaldessa de Barcelona va proposar limitar els vols curts i, si cal, "parlar d'utilitzar la fiscalitat" per potenciar moviments en tren per lluitar contra la contaminació.