La UE farà un anomenat a la resposta col·lectiva davant les bretxes d'ambició i d'implementació dels objectius climàtics.
El pla es basa en la Xarxa Transeuropea de Transport i té l'ambició de reduir a la meitat la durada de molts trajectes ferroviaris populars.
La reconfiguració del poder es deu a l'impacte geopolític de la destrucció de la Franja de Gaza i el desplaçament forçat de dos milions de persones.
L'informe "L'Estat de la Unió Europea 2025" compte un prestigiós grup d'autors l'experiència dels quals abasta la política, la diplomàcia, l'acadèmia i la gestió pública, la qual cosa confereix al document una gran autoritat i pes analític.
Les noves disposicions se centren en la formació de conductors novells, la digitalització del carnet i l'aplicació transfronterera de les inhabilitacions per a conduir.
A pesar que Polònia va completar en 2025 una tanca fronterera elèctrica de $136.6 milions equipada amb intel·ligència artificial, molts migrants han quedat encallats entre tots dos costats a causa dels rebutjos fronterers.
Una part clau de la discussió sobre les sancions és com reforçar l'aplicació de les restriccions existents, especialment contra la denominada "flota en l'ombra" de Rússia.
La ministra va insistir que "la seguretat europea i la construcció d'una autonomia estratègica són essencials".
El primer ministre moldau, Dorin Recean, havia advertit la setmana anterior que Rússia estava gastant milions per a "prendre el poder" mitjançant esquemes de compra de vots a gran escala i milers de ciberatacs contra infraestructura governamental crítica.
Les economies més petites, com les de Malta, Xipre i Bulgària, són especialment vulnerables.
La companyia va afegir que, com a conseqüència d'aquestes restriccions, "la gent veurà anuncis menys rellevants en les nostres plataformes".
